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第623章 车手精神（第1页）

回到酒店房间洗了个澡，然后倒头就睡，当张一飞再次醒来的时候，时间已经是下午两点了。

走出房间，来到同楼层的会议室，不出所料车队成员都已经集合在那里。

这也是普罗斯特车队的一个习惯，那就是每入住一家酒店，都会同时租下酒店会议室，来临时担当车队成员商讨的地方。另外还会留出专门的房间，打造成模拟器训练间。

看到张一飞进来，团队成员都很高兴，纷纷上前来跟他打招呼。

“一飞君，法国总部的事情处理的怎么样了？”

武田纯子关切的询问了一句，毕竟这件事情，如果处理不好，可能会影响到张一飞跟老板普罗斯特之间的关系。

“都已经解决了。”

“那就好。”

同时另外一边的亨利也走了过来说道：“飞，休息的怎么样，可以的话就先熟悉一下铃鹿赛道，这次留给你的时间不多了。”

“嗯。”

张一飞点了点头，然后把目光看向了科塞尔一眼，这个德国老头依然冷酷，没有任何的表示。

当张一飞入座之后，山本右京作为数据分析师开始发言，不过他首先介绍的不是铃鹿赛道，而是一份关于国际汽联的处罚决定。

“一飞君，美国大奖赛的撞车跟冲突，赛后有几支车队都提起了申诉，赛事仲裁委员会，已经做出了处罚结果。”

“你说结果。”

对于国际汽联的处罚，早就在张一飞心理预期，毕竟美国大奖赛故意撞车，实在是有点过于明显。无论是自己还是蒙托亚，都必然会受到处罚，甚至恶意挡车的熊龙，也可能逃脱不了。

“美国大奖赛总共有四名车手受到了处罚，你和蒙托亚，以及熊龙跟维伦纽夫。”

“有点热闹啊。”

张一飞打趣了一句，一场赛后仲裁处罚四名车手，在F1赛事中还是比较少见的。

“熊龙的处罚最轻，面对蓝旗恶意挡车两次，日本大奖赛将倒退三位发车。”

“维伦纽夫赛车技术违反规定，前悬架零件尺寸不符合规定，理论上应该是黑旗退赛。不过赛后检测才发现出来，所以他被取消了美国大奖赛积分。”

“蒙托亚有危险驾驶举动，并且赛后还有过激行为，所以被罚日本大奖赛从维修站发车。”

“至于你的处罚是第二重的，维修站发车并且还需要罚停10秒。”

听完山本右京宣布的处罚，张一飞瞬间就感到有点不服了，一圈处罚下来，结果自己仅次于维伦纽夫的私自改装？

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