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第204章：先秦遗迹，轨道马车（第5页）

铁铉是河南南阳人，其后世名声，乃是因为在靖难之变时，不肯投降造反夺位的燕王朱棣，并召集溃败的士兵坚守济南，击退燕王朱棣，在朱棣夺位后被施以磔刑。

后世山东各地，有很多‘铁公’祠庙，皆是祭奉铁铉，济南人民更视他为乡土神或城隍爷。

在听到陛下的讲述，之所以铁铉会露出怪异的神色。

皆是因为他小时候，在南阳山中，就见到陛下所讲述的轨道。

那轨道在当时的小村子里，还是很出名呢，是很多小孩儿时的记忆，只是大家虽然觉得奇怪，却也没有更多想过其中的含义。

铁铉仔细回忆小时候所见到的轨道，顿时就发现，个中的结构很陛下所说的不能说完全相似，只能是一模一样。

不管是枕木，还是轨道木，都完全相同。只不过枕木早已腐烂不堪，而轨道木还保存得十分完整。

铁铉此刻并不知道，他家乡南阳的这段轨道，便就是后世震惊整个考古界的先秦铁路。

铁路，是后世近代史上最为伟大的发明之一，将整个人类的运输，提升到了一个非常大的量级。

连朱英都不知晓，远在将近两千年的先秦，就已经发明了木质轨道。

经历过将近两千年，秦朝的轨道木在经过防腐处理后，依旧是保存完好，可见当时先秦时期，古人的智慧。

枕木之所以腐烂不堪，没有经过防腐处理，实则是先秦人民有意为之。

比较软的枕木，可以和夯筑非常坚硬的路基密切结合，从而使轨道平稳。

轨道的这种做法，不管是在两千年前的秦朝，还是现在的大明，效率堪称无敌。

真要全速昼夜不停，将马当成消耗品，日行五六百里，都不在话下。

只是轨道马车，需要大量的马匹。

在经历过秦朝末年战争后，先秦轨道造成了极大的破坏，到了汉朝，由于严重缺少马匹，轨道自然也就荒废了。

由于轨道的荒废对交通的影响，所以轨道也被逐渐拆除，轨道木质地坚硬，不少被附近百姓当成房梁使用。

从而，先秦轨道，便就这般消失在了历史的长河之中。

汉朝建立之初，为了抵消秦朝的影响，自然也不会提起秦朝的一些功绩。

大汉一统天下后，百姓休养生息，也就不需要过多的战争，轨道的修复耗费很大，有极度缺马，自然就没了必要。

铁铉在心中仔细的推敲一番后，便就不再犹豫，走到大殿之中，躬身向龙椅上的朱元璋说道：

“禀告陛下，关于轨道，臣有上奏。”

朱元璋见此，是自己比较看重的大臣，便开口道：“鼎石可是有什么想法，说来给咱听听，这般轨道之事，不过也是个设想，鼎石直管直言。”

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